Bagian Stamping Pengelasan Logam Khusus Untuk Suku Cadang Mobil
Di antara semua bahan logam, baja karbon biasa adalah yang paling banyak digunakan dan paling banyak digunakan;diikuti oleh besi cor, tetapi sebagian besar bahan besi cor tidak digunakan untuk struktur pengelasan, dan juga membutuhkan pengelasan atau perbaikan pengelasan;dan baja paduan, baja paduan yang berbeda (seperti baja kekuatan tinggi paduan rendah, baja yang diberi perlakuan panas, baja kekuatan ultra tinggi, dll.) perlu dilas dengan proses pengelasan yang berbeda;aluminium dan paduannya banyak digunakan karena cadangannya yang besar, terutama dalam aplikasi yang membutuhkan bobot yang ringan.Paduan aluminium yang berbeda memiliki sifat yang berbeda dan perlu dilas dengan proses pengelasan yang berbeda;tembaga dan paduannya terutama digunakan dalam aplikasi dengan konduktivitas listrik yang tinggi, ketahanan korosi atau konduktivitas termal;
Proses pengelasan baja tahan karat dan baja tuang mirip dengan baja canai dengan komposisi yang sama.Sifat baja tahan karat yang berbeda sangat berbeda, dan proses pengelasannya juga berbeda.Meskipun nikel dan paduannya tidak banyak digunakan dan jumlahnya kecil, mereka sangat penting karena beberapa lingkungan Aplikasi Paduan nikel adalah pilihan terbaik;magnesium dan paduannya adalah yang paling sedikit digunakan dari logam yang umum digunakan, dan dia juga penting karena merupakan yang paling ringan dari logam yang umum digunakan, dan bahan ini banyak digunakan dalam struktur yang dilas .
Parameter produk:
Bahan | Aluminium, stainless steel, tembaga, kuningan, galvanis dll. |
Ukuran | Disesuaikan |
Pengobatan permukaan | Lapisan bubuk, eletroplating, oksida, anodisasi |
Teknik | potong laser, tekuk, las, cap |
Sampel | Perlu membayar biaya sampel |
Sertifikasi | ISO9001: 2015 |
OEM | Menerima |
Format Menggambar | 3D/CAD/Dwg/IGS/STP |
Warna | Disesuaikan |
Aplikasi | Peralatan, Mobil, Bangunan, Peralatan Modal, Energi, Instrumentasi, Alat Kesehatan, Telekomunikasi |